山東多孔平衡流量計(jì)具有廣闊的發(fā)展前景

 　  山東多孔平衡流量計(jì)誕生之初由美國(guó)國(guó)家航空航天局馬歇爾航空飛行中心先應(yīng)用于航天飛機(jī)主發(fā)動(dòng)機(jī)的液態(tài)氧流量測(cè)量，隨后因其*的測(cè)量、使用性能被更多行業(yè)所熟知并發(fā)展使用。多孔平衡流量計(jì)是以傳統(tǒng)孔板流量計(jì)為基礎(chǔ)，改變其節(jié)流孔的構(gòu)成形式，從而極大程度地優(yōu)化了使用性能。
　　山東多孔平衡流量計(jì)采用了先進(jìn)的對(duì)稱多孔結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是目前先進(jìn)的差壓式流量計(jì)之一。多孔平衡流量計(jì)除具有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置簡(jiǎn)單、可靠、安全、適用面廣等優(yōu)點(diǎn)之外，還具有精度高、直管段要求低、量程比寬、壓損小等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)還克服了標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置的雜物滯留、堵塞和邊緣易磨損、維護(hù)和鑒定成本高等缺點(diǎn)，具有廣闊的發(fā)展前景。
　　山東多孔平衡流量計(jì)幾乎適用于所有流體測(cè)量，是流體測(cè)量技術(shù)的一場(chǎng)革命，目前平衡流量計(jì)已經(jīng)廣泛應(yīng)用到石油、化工、冶金、電力、天然氣、水處理等行業(yè)。平衡流量計(jì)對(duì)傳統(tǒng)節(jié)流裝置進(jìn)行了極大的改進(jìn)，具有平衡整流的顯著特征。傳統(tǒng)節(jié)流裝置只有一個(gè)流通孔徑，節(jié)流后使流體失去了理想狀態(tài)；而平衡流量計(jì)有多個(gè)函數(shù)孔徑，能較大限度地把流場(chǎng)平衡整流成理想流體，從而將差壓式流量計(jì)的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮的。
　　山東多孔平衡流量計(jì)具有多孔對(duì)稱結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，能對(duì)流場(chǎng)進(jìn)行平衡整流，降低了渦流、振動(dòng)和信號(hào)噪聲，流場(chǎng)穩(wěn)定性大大提高，使線性度比傳統(tǒng)節(jié)流裝置提升了5～10倍。山東多孔平衡流量計(jì)是在標(biāo)準(zhǔn)孔板和流動(dòng)調(diào)整器的基礎(chǔ)上研發(fā)的一種新型節(jié)流式流量傳感器。平衡流量計(jì)可用于各種擾動(dòng)的下游，以較短的直管段敷設(shè)提供的性能。
　　山東多孔平衡流量計(jì)是一個(gè)多孔的圓盤節(jié)流整流器，安裝在管道的截面上，每個(gè)孔的尺寸和分布是基于特殊的公式和測(cè)試數(shù)據(jù)而定制的，稱為函數(shù)孔。當(dāng)流體穿過(guò)圓盤的函數(shù)孔時(shí)，流體將被平衡整流，渦流被小化，形成近似理想流體，通過(guò)取壓裝置，可獲得穩(wěn)定的差壓信號(hào)，根據(jù)伯努利方程計(jì)算出體積流量、質(zhì)量流量。